เรื่องย่อ:หากคุณสังเกตเห็นความรู้สึก "เป็นรูพรุน" เมื่อเหยียบแป้นเบรก ดรัมเบรกเป็นสีน้ำเงินหรือไม่กลม แสดงว่าดรัมเบรกอาจร้อนเกินไป
ดรัมเบรกเป็นกระบอกสูบที่กว้างแต่สั้นซึ่งติดอยู่กับล้อ เมื่อเบรกทำงาน วัสดุเสียดสีบนยางเบรก (หรือผ้าเบรก) จะสัมผัสกับดรัมเบรกเพื่อชะลอความเร็วหรือหยุดรถของคุณ
เป็นผลให้ดรัมเบรกร้อนขึ้นจากการใช้งานเป็นประจำ
แต่บางครั้งอาจทำให้ร้อนเกินไป
ต่อไปเราจะมาคุยกันว่าทำไมดรัมเบรกถึงร้อน ดรัมร้อนเกินไปส่งผลต่อรถของคุณอย่างไร และตอบคำถามที่พบบ่อย
บทความนี้ประกอบด้วย
ดรัมเบรก Hot to Touch?
ทำไมสิ่งนี้ถึงเกิดขึ้น?
ดรัมเบรกที่ร้อนจัดส่งผลต่อรถของคุณอย่างไร?
ฉันควรทำอย่างไรหากดรัมเบรกร้อนขึ้น
ฉันจะป้องกันไม่ให้ดรัมเบรกร้อนเกินไปได้อย่างไร
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับดรัมเบรกร้อน
ดรัมเบรก Hot to Touch?
ดรัมเบรกร้อนเนื่องจากการเสียดสี ระบบเบรกจะแปลงพลังงานจลน์เป็นพลังงานความร้อนผ่านการสัมผัสระหว่างยางเบรกแต่ละอันกับดรัม หน้าสัมผัสนี้คือสิ่งที่ช่วยลดการหมุนของล้อ โดยปกติแล้ว ดรัมเบรกร้อนจะมีอุณหภูมิตั้งแต่ 150 องศาฟาเรนไฮต์ถึง 400 องศาฟาเรนไฮต์เมื่อใช้งาน แต่บางครั้งดรัมเบรกอาจร้อนเกินไปถึงอุณหภูมิ 600 องศาฟาเรนไฮต์หรือมากกว่านั้น
ทำไมสิ่งนี้ถึงเกิดขึ้น?
นอกจากการขับรถแล้วยังมีสาเหตุหลักอีกสามประการ:
1. การปรับไม่ถูกต้อง:การปรับเบรกไม่ดีอาจทำให้หน้าสัมผัสระหว่างดรัมเบรกและยางเบรกมากเกินไป ในกรณีที่รุนแรง การปรับเบรกที่ไม่ดีอาจทำให้ล้อหลังล็อกได้
2.Seized กระบอกล้อ:เมื่อเวลาผ่านไป รองเท้ากันฝุ่นที่ชำรุดจะทำให้กระบอกล้อเป็นสนิมหรือมีสิ่งสกปรกเต็มไปหมด จากนั้นสิ่งสกปรกหรือสนิมจะทำให้ลูกสูบยึด ทำให้ยางเบรกสัมผัสกับดรัม สิ่งนี้เรียกว่าการลากเบรก
3.ดรัมเบรกบิดเบี้ยว:พื้นผิวของดรัมไม่เรียบหรือขรุขระเนื่องจากการสะสมของสิ่งสกปรกและวัสดุผ้าเบรก โดยทั่วไปเป็นผลมาจากอุณหภูมิสูงที่เกี่ยวข้องกับการเบรกอย่างแรง
หมายเหตุ: ลูกปืนล้อที่ชำรุดอาจทำให้ดรัมเบรกร้อนได้เช่นกัน ตลับลูกปืนจะเชื่อมต่อล้อเข้ากับเพลาและทำให้ล้อหมุนได้อย่างราบรื่น อย่างไรก็ตาม ลูกปืนล้อที่ชำรุดอาจทำให้ดุมล้อร้อนจัด และความร้อนนี้อาจถ่ายเทไปยังดรัมเบรกได้
ดรัมเบรกที่ร้อนจัดส่งผลต่อรถของคุณอย่างไร?
ส่วนใหญ่แล้วความร้อนจากการเบรกจะไม่ส่งผลกระทบต่อรถของคุณมากนัก แต่ในกรณีที่รุนแรง เบรกที่ร้อนเกินไปอาจส่งผลกระทบต่อรถของคุณได้หลายวิธี:
1. การทำงานของเบรกผิดปกติ
มีสามวิธีที่ดรัมเบรกร้อนเกินไปอาจส่งผลต่อการทำงานของเบรก:
เบรกซีดจาง:"อาการเบรกจาง" หมายถึงกำลังในการหยุดของเบรกลดลงเนื่องจากการใช้งานซ้ำๆ ในกรณีนี้ แป้นเบรกของคุณอาจรู้สึก "เป็นรูพรุน" เบรกเป็นรูพรุนอาจเป็นผลมาจากน้ำมันเบรกร้อน
เบรกเสียงแหลม:เมื่อเบรกสึก มักจะส่งเสียงดังเมื่อโลหะเสียดสีกันระหว่างเบรก
เบรกสูบบุหรี่:ควันมักจะเกิดจากความร้อนที่มากเกินไป คุณอาจสังเกตเห็นกลิ่นไหม้ที่มาพร้อมกับควัน
2.ดรัมเบรกแตก
การเบรกที่รุนแรงจะสร้างวงจรความร้อนและความเย็นอย่างต่อเนื่องซึ่งอาจทำให้โลหะของดรัมเบรกเกิดความเครียดได้ และดรัมเบรกของคุณอาจแตกได้ในที่สุดภายใต้แรงเบรก
เมื่อพูดถึงดรัมเบรกแตก มีสาเหตุที่เป็นไปได้ 2 ประการ ได้แก่ การกระแทกเบรกที่ความเร็วสูงและระบบเบรกเอียง เป็นความคิดที่ดีเสมอที่จะตรวจสอบเบรกของคุณเพื่อตรวจสอบความร้อนหรือรอยร้าวที่สำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณเหยียบเบรกอย่างรุนแรง
3. ดรัมตรวจสอบความร้อน
"การตรวจสอบความร้อน" หมายถึงรอยแตกขนาดเล็กและบางบนพื้นผิวของดรัมเบรก เป็นผลมาจากความร้อนและความเย็นซ้ำๆ ของระบบเบรก
ฉันควรทำอย่างไรหากดรัมเบรกร้อนขึ้น
แม้ว่าความร้อนปกติในถังน้ำมันจะไม่มีอะไรต้องกังวล แต่คุณควรหยุดขับรถทันทีหากสังเกตเห็นเบรกที่ร้อนจัด ตามหลักการแล้ว คุณควรให้รถของคุณลากและซ่อมแซมโดยช่างที่มีชื่อเสียง
แต่ถ้าต้องขับรถล่ะ?
ใช้ความเร็วต่ำเพื่อชดเชยการขาดกำลังเบรก และนำรถของคุณไปหาช่างโดยเร็ว
หากเบรกของคุณล้มเหลวขณะขับรถ คุณอาจต้องใช้เบรกจอดรถ (เบรกฉุกเฉินหรือเบรก e) เพื่อชะลอความเร็วและหยุดรถของคุณ
ฉันจะป้องกันไม่ให้ดรัมเบรกร้อนเกินไปได้อย่างไร
โดยทั่วไปนิสัยการขับขี่ที่ดีจะช่วยป้องกันไม่ให้เบรกร้อนเกินไป โดยพื้นฐานแล้ว อะไรก็ตามที่ช่วยลดแรงกดบนเบรกของคุณ รวมถึง:
ทิ้งระยะห่างพอที่จะเบรกช้าๆ
หลีกเลี่ยงการกระแทกเบรกของคุณ
การใช้เบรกเครื่องยนต์เมื่อขับลงเขา
6.คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับดรัมเบรกร้อน
ต่อไปนี้คือคำตอบสำหรับคำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับดรัมเบรกทั่วไป
1. ดรัมเบรกทำงานอย่างไร
เมื่อเหยียบแป้นเบรก แม่ปั๊มจะแปลงแรงดันจากแป้นเบรกเป็นแรงดันไฮดรอลิก แรงดันจะดันลูกสูบซึ่งจะกดผ้าเบรกเข้าไปในดรัมเบรก สิ่งนี้ทำให้เกิดแรงเสียดทานซึ่งทำหน้าที่เป็นแรงหยุดบนล้อ
2. ดรัมเบรกที่ร้อนจัดเป็นอันตรายหรือไม่?
ความร้อนที่มากเกินไปในดรัมเบรกอาจทำให้ผ้าเบรกซีดจางได้ ซึ่งโดยหลักแล้วจะลดความสามารถในการเบรก
อาการเบรกจางเป็นเรื่องปกติในดรัมเบรก เนื่องจากการออกแบบแบบปิดจะดักจับความร้อนได้มากกว่าดิสก์เบรก
3. อะไรคือสัญญาณอื่นๆ ของดรัมเบรกที่ร้อนจัด?
โดยทั่วไปแล้ว สัญญาณอื่นๆ ของดรัมเบรกที่ร้อนจัด ได้แก่ ควันและกลิ่นไหม้
นอกจากนี้ คุณอาจสังเกตเห็นว่าเบรกของคุณส่งเสียงดังขณะใช้งาน มักเป็นเพราะ "การเคลือบ" ซึ่งหมายถึงการสึกหรอของเบรกก่อนกำหนดและการสูญเสียแรงเสียดทานในการเบรก