จะเกิดอะไรขึ้นกับน้ำมันเบรกที่เข้าไปในคาลิปเปอร์หลังการเหยียบเบรก?

    การตั้งค่าทั้งหมดทำงานตามกฎของปาสคาลที่ว่าแรงดันที่ใช้กับจุดใดๆ ของของไหลที่ไม่สามารถอัดตัวได้จะมีการกระจายเท่ากันทุกจุด

เมื่อเราใช้เบรก แรงดันจะถูกส่งไปยังท่อใกล้กับด้านบนของกระบอกสูบหลัก จากนั้นส่งผ่านและไปถึงคาลิปเปอร์ในที่สุด ซึ่งจะดันลูกสูบ ซึ่งจะดันปะเก็นเข้ากับจานเบรก

เมื่อปล่อยแป้นแล้ว ความดันจะลดลงจนถึงค่าเริ่มต้น แรงดันบนลูกสูบจะลดลง และลูกสูบจะออกจากแป้นเบรกและหลุดออกจากเบรก