ขั้นตอนที่ 1 - เตรียมรถ
จอดรถบนพื้นราบหรือใต้ที่จอดรถ ถอดสายแบตเตอรี่ขั้วลบออกจากขั้วแบตเตอรี่รถยนต์ด้วย
ก้าว 2 - ขึ้นรถ
ใช้แม่แรงรถยกแม่แรงรถและวางแม่แรงไว้ใต้รถ
ขั้นตอนที่ 3 - นำเส้นไฮดรอลิกออก
ค้นหากระบอกคลัตช์ขับเคลื่อนและถอดสายไฮดรอลิกหรือท่อที่เข้าไป คุณอาจต้องใช้สเปรย์เจาะทะลุบนน็อตที่ใช้ยึดสายยางกับกระบอกสูบรอง ระวังเป็นพิเศษอย่าก้มสายไฮดรอลิกเพราะอาจแตกหรือหักได้
ขั้นตอนที่ 4 - ถ่ายของเหลวในกระบอกสูบ
เมื่อถอดสายยางออกแล้ว ให้วางถาดรองน้ำหยดไว้ใต้กระบอกสูบรองและปล่อยให้ของเหลวไหลเข้าไป หลังจากระบายของเหลวออกแล้ว ให้วางถาดรองน้ำทิ้งและอย่าลืมนำของเหลวไปที่ศูนย์รีไซเคิลเพื่อการกำจัดอย่างเหมาะสม
ขั้นตอนที่ 5 - ถอดกระบอกรองคลัตช์
ใช้ประแจหรือซ็อกเก็ตคลายสลักเกลียวและถอดกระบอกรองคลัตช์ออก จากนั้นนำกระบอกรองออกแล้วพักไว้
ขั้นตอน 6 - ติดตั้ง Slave Cylinder ใหม่
ใช้น๊อตที่ถอดออกจากกระบอกสเลฟเก่า ติดตั้งอันใหม่ เมื่อขันกระบอกสูบรองใหม่ ต้องแน่ใจว่าได้ดันแขนปล่อยคลัตช์ไปข้างหน้าขณะใส่กระบอกสูบ
ขั้นตอนที่ 7 - เชื่อมต่อสายไฮดรอลิก
เชื่อมต่อสายน้ำมันไฮดรอลิกกับกระบอกสูบรองใหม่
ขั้นตอนที่ 8 - เพิ่มน้ำมันเบรก
เติมน้ำมันเบรกในอ่างเก็บน้ำแม่ปั๊มคลัตช์แล้วเปลี่ยนฝา
ขั้นตอนที่ 9 - ไล่ลมกระบอกสูบคลัตช์
ใช้ประแจเปิดวาล์วไล่ลมบนกระบอกสูบรองใหม่ หมุนวาล์วจนกระทั่งของเหลวและอากาศเริ่มไหลออกจากวาล์วเท่านั้น อย่าลืมใส่ถาดรองน้ำหยดกลับเข้าที่ก่อนดำเนินการ หลังจากคลายกระบอกสูบแล้ว ให้ปิดวาล์วไล่ลม
ขั้นตอนที่ 10 - เติมถังด้วยของเหลว
เติมน้ำมันเบรกพิเศษเพื่อเติมอ่างเก็บน้ำกระบอกสูบหลัก
ขั้นตอนที่ 11 - ปล่อยกระบอกสูบอีกครั้ง
เพื่อให้แน่ใจว่าคุณได้รับอากาศทั้งหมดออกจากระบบ คุณต้องระบายกระบอกสูบรองอีกครั้ง
ขั้นตอนที่ 12 - เติมอ่างเก็บน้ำตามความจำเป็น
หลังจากเลือดออกในถังรองเป็นครั้งที่สอง ให้เติมน้ำมันเบรกในอ่างเก็บน้ำตามต้องการ
ขั้นตอนที่ 13 - เสร็จสิ้น
เคล็ดลับ:
วัสดุที่จำเป็น
ประแจขันปลายกล่อง
หมัดทองเหลือง
ถาดรองน้ำหยด
ถอดสปริง
วงล้อพร้อมซ็อกเก็ตเมตริกและมาตรฐาน
แรงบิดบิตตั้ง
ปั๊มแวมไพร์และขวด
วิดีโอบนเว็บใช้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น: