หากรถของคุณมีเบรกที่นุ่มนวลวิธีที่จะดูดอากาศจากท่อคือการยุบเบรก เพื่อให้งานนี้เสร็จสมบูรณ์คุณต้องมีประแจเบรกที่มีเลือดออกหรือประแจแบบผสมที่เหมาะสมกับหัวฉีดที่มีเลือดออกของรถกระป๋องน้ํามันเบรกที่เหมาะสมกระป๋องแก้วที่สะอาดและเพื่อน
ทําตามขั้นตอนด้านล่างเพื่อยุบเบรกของคุณ:
1. ค้นหาหัวฉีดขนาดเล็กที่เรียกว่าสกรูเบรกเลือดออกที่อยู่ด้านหลังเบรกแต่ละอัน
หากคุณยกรถอาจเข้าถึงสกรูเลือดออกนี้ได้ง่ายขึ้น หากคุณต้องการปีนด้านล่างโปรดกระจายผ้าห่มเก่าหรือหนังสือพิมพ์หนาก่อน หากคุณต้องการความสะดวกสบายมากขึ้นคุณสามารถขอร้องหรือยืมไม้เลื้อยเพื่อนอนบนมันและเลื่อนได้อย่างง่ายดาย
2. เลือกประแจหรือซ็อกเก็ตที่เหมาะสมสําหรับสกรูแล้วคลายสกรู
ประแจพิเศษที่เรียกว่าประแจเงินฝืดเหมาะสําหรับสกรูฝืดซึ่งสามารถป้องกันไม่ให้หัวหกเหลี่ยมของสกรูปัดเศษ ระวังอย่าทําลายสกรูมิฉะนั้นคุณจะต้องซ่อมแซมอย่างมืออาชีพ ถ้ามันติดให้ฉีดยาแทรกซึมเช่น WD-40 รอบสกรู หลังจากคลายสกรูแล้วให้ขันให้แน่นอีกครั้ง (แต่ไม่แน่นเกินไป)
3. ใส่ท่ออ่อนขนาดเล็กที่ปลายสกรูที่มีเลือดออกและใส่ปลายอีกด้านหนึ่งของท่อลงในถัง
จากนั้นเติมน้ํามันเบรกกระป๋องให้ครอบคลุมปลายท่อ หากคุณไม่มีอะไรที่เหมาะสมกับสกรูระบายเพียงแค่วางกระป๋องใกล้กับหัวฉีดเพื่อให้ของเหลวใด ๆ ที่ฉีดพ่นจะตกลงไปในกระป๋อง
4. ขอให้เพื่อนของคุณเหยียบแป้นเบรกอย่างช้าๆหลายครั้ง
ขอให้เพื่อนของคุณพูดว่า "ลง" เมื่อคุณเหยียบแป้นเบรกและ "ขึ้น" เมื่อคุณปล่อยมัน
5. หลังจากที่เพื่อนของคุณเหยียบเหยียบหลายครั้งและจับคันเหยียบให้เปิดสกรูเลือดออก
น้ํามันเบรกจะพ่น (เป็ด!) หากมีอากาศอยู่ในสายเบรกฟองอากาศจะปรากฏในของเหลว หากคุณใช้วิธีการท่อในถังมันง่ายที่สุดที่จะเห็นฟองอากาศเหล่านี้ แต่ไม่มีมันคุณยังสามารถเห็นพวกเขา
6. ก่อนที่เพื่อนของคุณจะปล่อยแป้นเบรกให้ขันสกรูเลือดออก
หากยังไม่เสร็จอากาศจะถูกดึงเข้าไปในสายเบรกเมื่อเหยียบคันเร่ง
7. บอกเพื่อนของคุณให้ปล่อยคันเหยียบและฟังเขาหรือเธอพูดว่า "ลุกขึ้น"
ทําซ้ําขั้นตอนนี้คลายสกรูและขันให้แน่นอีกครั้งและอีกครั้งจนกว่าจะไม่มีฟองอากาศปรากฏในของเหลวอีกต่อไป
8. เปิดกระบอกสูบหลักและเพิ่มน้ํามันเบรกมากขึ้นจนกว่าระดับของเหลวจะถึงเส้น "เต็ม"
หากคุณพังทลายและต้องยุบกระบอกสูบหลักนี่จะเหมือนกับการเบรก (เพื่อนและทุกคน) เพียงแค่มีเลือดออกอากาศในตําแหน่งที่สายเบรกเชื่อมต่อกับกระบอกสูบหรือหัวฉีดเลือดออกของกระบอกสูบหลัก (ถ้ามี)
9. ทําซ้ําขั้นตอนนี้สําหรับเบรกแต่ละเส้นจนกว่าอากาศจะถูกปล่อยออกจากสายเบรกแต่ละเส้น
หลังจากยุบเบรกแต่ละเบรกแล้วอย่าลืมเติมน้ํามันเบรกลงในกระบอกสูบหลัก
10. หลังจากที่คุณคืนค่าระดับน้ํามันเบรกในกระบอกสูบหลักให้อยู่ในระดับ "เต็ม" เป็นครั้งสุดท้ายให้ขับยานพาหนะรอบบล็อก
คุณไม่ควรรู้สึกนุ่มอีกต่อไปเมื่อคุณเหยียบแป้นเบรก ถ้าเป็นเช่นนั้นให้ตรวจสอบกระบอกสูบหลักอีกครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าเต็มและพยายามยุบเบรกอีกครั้ง (สถานการณ์นี้ไม่ใช่เรื่องแปลกและจะไม่นานเท่าที่ควร)