เพื่อให้ปั๊มเบรกอยู่ในสภาพดี เราต้องป้องกันระบบเบรกจากการสึกกร่อน ป้องกันไม่ให้ผ้าเบรกถูกยึดโดยพื้นผิวที่มีอุณหภูมิสูง ขจัดการกรีดร้องของผ้าเบรก และรักษาความทนทานในการหล่อลื่นที่ดี โดยปกติผลิตภัณฑ์จะมีส่วนประกอบที่เป็นเซรามิกและต้องทนต่ออุณหภูมิสูงที่สูงกว่า 1,400 องศาเซลเซียส ดังนั้นจึงจำเป็นต้องตรวจสอบความหนาของผ้าเบรกหรือยางเบรกอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้มั่นใจในการขับขี่ของรถ
1 เปลี่ยนแม่ปั๊มเบรคกี่กิโล
รอบการเปลี่ยนปั๊มเบรก:
1) ภายใต้สภาวะการขับขี่ปกติ อายุการใช้งานของผ้าเบรกหน้าคือ 30,000-50,000 กม. และอายุการใช้งานของผ้าเบรกหลังคือ 120000-150,{ {6}} กม. เมื่อการสึกหรอของเบรกถึงขีดจำกัด ควรเปลี่ยนให้ทันเวลา
2) นอกจากนี้ เพื่อหล่อลื่นเพลาที่เคลื่อนย้ายได้และถ้วยหนังของกระบอกเบรก ให้บุชชิ่งของกระบอกสูบนุ่ม และยืดอายุการใช้งานของกระบอกสูบ จำเป็นต้องใช้น้ำมันหล่อลื่นกระบอกเบรกสังเคราะห์อย่างเต็มที่
3. จำเป็นต้องทำความสะอาดคราบน้ำมัน สิ่งสกปรก และฝุ่นจากแรงเสียดทานของจานเบรก ดรัมเบรก และชิ้นส่วนต่างๆ อย่างรวดเร็วเพื่อให้ดิสก์เบรกกระจายตัวได้ดี ขจัดเสียงรบกวนของเบรกและส่งเสริมการเบรกที่สม่ำเสมอ
4. ควรสังเกตว่าน้ำมันเบรกมีลักษณะการดูดซึมน้ำ หากไม่เปลี่ยนเป็นเวลานานจะทำให้ระบบเบรกสึกกร่อนและนำอันตรายที่ซ่อนอยู่มาสู่การขับขี่ ภายใต้สถานการณ์ปกติ ขอแนะนำให้เจ้าของรถเปลี่ยนน้ำมันเบรกทุกๆ 20,000 กิโลเมตร ส่วนใหญ่เพื่อให้มั่นใจในความสะอาดของน้ำมันเบรก
5. ป้องกันการกัดกร่อน ป้องกันสกรูและพื้นผิวจากการถูกความร้อนกัด และอำนวยความสะดวกในการถอดประกอบ ผลิตภัณฑ์ที่มีส่วนประกอบอลูมิเนียมควรทนต่ออุณหภูมิสูงที่สูงกว่า 1100C เพื่อให้แน่ใจว่าพื้นที่สัมผัสกับผ้าเบรกและปรับปรุงแรงเบรก
2. ความผิดปกติทั่วไปของแม่ปั๊มเบรก
1. เบรกเบี่ยง เมื่อเบรกทิศทางจะเบี่ยงเบน โดยเฉพาะรถยนต์ที่ไม่มีอุปกรณ์ป้องกันล้อล็อก ABS ไม่สามารถควบคุมทิศทางได้ สาเหตุคือเบรกสึกไม่เท่ากัน ซีลน้ำมันลูกสูบของแม่ปั้มขยาย และซับสูบน้ำมันรั่ว เป็นผลให้เปลี่ยนซีลน้ำมันของกระบอกสูบหลัก
2. เบรกไม่คืน เมื่อเหยียบแป้นเบรกจะรู้สึกสูงและแข็งหรือไม่มีการเคลื่อนที่แบบอิสระ รถสตาร์ทหรือขับยาก อาการผิดปกติ: เหยียบแป้นเบรก เหยียบไม่ขึ้น และไม่มีแรงต้าน จำเป็นต้องตัดสินว่าน้ำมันเบรกหายไปหรือไม่ ไม่ว่าจะมีการรั่วไหลของน้ำมันที่กระบอกเบรก ท่อและข้อต่อ และความเสียหายของกระบอกสูบหลักและชิ้นส่วนกระบอกสูบหรือไม่
3.เบรกกระทันหัน เมื่อรถวิ่ง เบรกหนึ่งเท้าหรือหลาย ๆ ครั้งจะถูกกดลงไปที่ด้านล่าง และเบรกจะล้มเหลวกะทันหัน สาเหตุ: แม่ปั๊มเบรกหรือกระบอกล้อมีน้ำมันรั่วอย่างรุนแรง แม่ปั๊มเบรกหรือซีลลูกสูบกระบอกสูบล้อเสียหาย หรือมีอากาศมากเกินไปในวงจรน้ำมันเบรก เปลี่ยนซีลลูกสูบของปั๊มหลักและปั๊มย่อย