คำอธิบายผลิตภัณฑ์
| ชื่อชิ้นส่วน |
ชุดซ่อม |
| หมายเลขภายใน |
SY-RP-0157 |
| หมายเลข OE |
MB907978 |
| ขนาดเจาะ |
- |
| วัสดุ |
อลูมิเนียม |
|
รายละเอียดส่วนหนึ่ง |
กระบอกสูบคลัตช์ทาสชุดซ่อม |
| ผู้ผลิต/ผู้จำหน่ายชุดซ่อม | SY-PARTS ประเทศจีน |
เลขอ้างอิง.
| - | - |
โมเดลดัดแปลง
|
ยี่ห้อ |
แบบอย่าง |
ปี |
เครื่องยนต์ |
|
มิตซูบิชิ |
ชาลเลนเจอร์ เค9_ว |
1996-2001 |
4M40-T |
|
มิตซูบิชิ |
PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W) 2.8 TD ขับเคลื่อนสี่ล้อ (V46W, V26W) |
1994-1999 |
4M40-T |
|
มิตซูบิชิ |
PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W) 3.5 V6 24V ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (V45W, V25W) |
1997-1999 |
6G74 (DOHC 24V),6G74 (SOHC 24V) |
|
มิตซูบิชิ |
ปาเจโร III (V7_W, V6_W) 3.2 DI-D (V68W, V78W) |
2000-2006 |
4M41 |
|
มิตซูบิชิ |
ปาเจโร 3 (V7_W, V6_W) 3.5 (V65W, V75W) |
2000-2007 |
6G74 (DOHC 24V) |
|
มิตซูบิชิ |
PAJERO III หลังคาผ้าใบ (V6_W, V7_W) 2.5 TDi (V64W, V74W) |
2001-2006 |
4D56-T |
|
มิตซูบิชิ |
PAJERO III หลังคาผ้าใบ (V{{0}}W, V7_W) 3.0 (V73W) |
2001-2006 |
6G72 (SOHC 24V) |
|
มิตซูบิชิ |
PAJERO III หลังคาผ้าใบ (V6_W, V7_W) 3.2 DI-D (V68W, V78W) |
2000-2006 |
4M41 |
|
มิตซูบิชิ |
PAJERO III หลังคาผ้าใบ (V6_W, V7_W) 3.5 V6 GDI (V65W, V75W) |
2000-2006 |
6G74 (จีดีไอ) |
|
มิตซูบิชิ |
ปาเจโร IV (V8_W, V9_W) 3.0 4WD (V83W, V93W) |
2007- |
6G72 (SOHC 24V) |
|
มิตซูบิชิ |
PAJERO IV (V8_W, V9_W) 3.2 DI-D Dakar HPE ดีเซล (V88W, V98W) |
2007- |
4M41 |
ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์
การพัฒนาแม่พิมพ์ OE 1:1 ขนาดที่แน่นอน
วัสดุอลูมิเนียม ZL111
วัสดุอลูมิเนียม ZL111 ความแข็งสูงกว่า 110HB ใกล้เคียงกับการรักษาพื้นผิวเดิม
วัสดุยาง EPDM คุณภาพสูง
วัตถุดิบสำหรับถ้วยยางคือ EPDM โดยมีชื่อ EP-35 ทั้งหมดนำเข้าจากประเทศญี่ปุ่น และทั้งหมดนำเข้ามาเพื่อให้ประสิทธิภาพการซีลที่ดีขึ้นและลักษณะการคืนน้ำมันที่ดีขึ้น
กระบวนการขัดผิวแบล็คออกไซด์
สำหรับผลิตภัณฑ์เหล็กเราใช้กระบวนการขัดผิวแบล็คออกไซด์เทคโนโลยีเพื่อให้ได้ผลไม่เป็นสนิมและพื้นผิวเรียบ
ลูกสูบทั้งหมดผ่านการชุบอโนไดซ์แบบแข็งเพื่อความแม่นยำสูง ทนทานต่อการสึกหรอและสนิมได้ดี
เครื่องจักร CNC การผลิตขั้นสูง
การใช้เครื่องกลึงอัตโนมัติ CNC แบบสวิส Tsugami ของญี่ปุ่นทำให้ห่วงโซ่การผลิตผลิตภัณฑ์สั้นลง ส่งผลให้ประสิทธิภาพและความแม่นยำในการประมวลผลสูง
มีหมวดหมู่ให้เลือกมากมาย ชุดซ่อมที่มีให้บริการ ได้แก่ แม่ปั๊มเบรก แม่ปั๊มเบรก แม่ปั๊มคลัตช์ แม่ปั๊มคลัตช์ และคาลิเปอร์ หมวดหมู่มีความครอบคลุม
อุปกรณ์เสริมคุณภาพสูง
ลักษณะของโพลีเมอร์
-
นอกจากคุณสมบัติทั่วไปที่ดีเยี่ยม ได้แก่ ทนความร้อน ทนต่อสภาพอากาศ ทนโอโซน ทนสารเคมี และคุณสมบัติทางไฟฟ้า
เกรด EP เหล่านี้ยังมีอัตราการหลอมโลหะที่เร็วกว่า และค่าแรงอัดที่ต่ำกว่าและความต้านทานต่อการแตกร้าวแบบโค้งงอได้ดีกว่าเกรด EP.JSR EP ทั่วไป เหมาะสำหรับการใช้งานในชิ้นส่วนที่ใช้งานได้จริง เช่น การบรรจุหรือไดอะแฟรม
โดยเฉพาะ EP331 และ EP342 นำเสนอชุดการบีบอัดและการต้านทานความเย็นที่ดีที่สุดในบรรดาเกรด SR EP ใดๆ ผ่านการใช้การดำเนินการแบบอาร์เรย์กับเอทิลีนและโพรพิลีน เกรด JSR หลายเกรดมีความหนืดมูนนีย์ (M) ต่ำ และกลุ่มผลิตภัณฑ์ JSR EP ให้ความสมดุลที่ยอดเยี่ยมทั้งคุณสมบัติของผลิตภัณฑ์และความสามารถในการแปรรูป
ตารางเปรียบเทียบคุณภาพของอุปกรณ์เสริม
พวกเราคือใคร
28 ปี+
- ตั้งแต่ปี 1995 ก่อตั้ง TAIZHOU SHUANGYI AUTO PARTS CO.,LTD. เรามี 5000+ พื้นที่สำนักงานการผลิต 60+ พนักงานมืออาชีพ มีผลผลิตมากกว่า 1 ล้านครั้งต่อปี
- เราเป็นโรงงานมืออาชีพในจีนที่ผลิตกระบอกคลัตช์ กระบอกเบรก คาลิปเปอร์เบรก วาล์วสัดส่วนเบรก แบริ่งคลัตช์ไฮดรอลิก ขายึดปั๊มน้ำ ฯลฯ
- จากห้องปฏิบัติการทดสอบอิสระและสต็อกสินค้าจำนวนมาก ยอดขายของโรงงานของเราครอบคลุม 100+ ประเทศ และมีพันธมิตร 200+ ราย
- เราจัดหาชิ้นส่วนรถยนต์ที่ดีเยี่ยมด้วยมาตรฐานสากลและรับตัวอย่างกระบวนการออกแบบบรรจุภัณฑ์ อะไหล่รถยนต์มืออาชีพ สิ่งที่คุณต้องการ เราสร้างได้!
พื้นที่โรงงาน 500+m²
60+เจ้าหน้าที่มืออาชีพ
1 ล้าน+การผลิต
ผลผลิตต่อปี
2000+ รุ่นที่ใช้งานได้
กระบอกคลัตช์, กระบอกเบรก, คาลิเปอร์เบรก, วาล์วสัดส่วนเบรก, แบริ่งคลัตช์ไฮดรอลิก, ขายึดปั๊มน้ำ ฯลฯ
200+ คู่หูของเรา
ด้วยคุณภาพที่ดีเยี่ยมและสต็อกที่เพียงพอในสต็อก เราส่งออกไปยังกว่า 100 ประเทศ
ทำไมถึงเลือกพวกเรา
สายการผลิต
สายการประกอบ
ห้องปฏิบัติการทดสอบ
สปอต โกดัง
ป้ายกำกับยอดนิยม: ชุดซ่อมสำหรับชุดซ่อมกระบอกสูบคลัทช์ทาสเหมาะสำหรับ Mitsubishi PAJERO MB907978 จีน ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรงงานผลิตในประเทศจีน