กุมภาพันธ์ 2025 รายงานการเริ่มต้นของจีน EV: XPENG ยอดขายอีกครั้ง Lightning Strike ของ Xiaomi และคลื่นความเป็นประชาธิปไตยทางเทคโนโลยี

มกราคมเย็น: 

 ยอดค้าปลีกรถยนต์โดยสารลดลง 12 . 1% yoy ถึง 1 . 794 ล้านหน่วย (ข้อมูล CAAM) กุมภาพันธ์ประมาณ 1.25 ล้าน (↑ 13.6% YOY, ↓ 30.3% แม่)

Nev Rebound:

 กุมภาพันธ์ NEV Retail คาดการณ์ไว้ที่ 600, 000 หน่วย (การรุก 48%) ขับเคลื่อนโดยการต่ออายุเงินอุดหนุนจังหวัด .

การจัดอันดับแบรนด์ NEV

 Xpeng(!

 หลี่อัตโนมัติ(26,263): ↑ 29.7% YOY

 เผ่นเครื่องยนต์(25,287): ↑ 285% YOY

 Harmony Intelligent Driving Alliance(21,517)

 กลุ่ม NIO(13,192): ↑ 62.2% YOY รวมถึง ONVO (4,049).

การปฏิวัติเทคโนโลยี: "การทำให้เป็นประชาธิปไตยในการขับขี่อย่างชาญฉลาด" เข้าชมตลาดมวลชน

 Changan: "beidou tianshu 2 . 0" การปรับใช้ l 2+ adas ในรุ่นลึก¥ 100k-class

 BYD: "Celestial Eye" Adas เปิดตัวใน¥ 78,800 Seagull โดยกำหนดเป้าหมายไปยังผู้ใช้เทคโนโลยีครั้งแรก .}

 เทสลา: เริ่ม FSD V 12.3.6 การทดลองใช้ในประเทศจีน .}

จุดวาบไฟกุมภาพันธ์

 1. ของ HuaweiStelato S800 การถกเถียงกันเรื่องการเปิดตัว

"การขับขี่อัจฉริยะที่ทรงพลังที่สุดในโลก" ของ Richard Yu อ้างสิทธิ์สำหรับการอภิปราย¥ 1m+ Sedan ที่ก่อให้เกิดการอภิปรายทั่วทั้งภาคโดยมี Jac Motors เผชิญกับความดัน PR หลักประกัน .}

 2. xiAomi Su7 Ultra's 2- ชั่วโมงการทำรัฐประหาร

Lotus CEO Feng Qingfeng ได้โต้แย้งชื่อ "Sedan ที่เร็วที่สุด" ผ่าน Weibo: "การแสดงที่แท้จริงอยู่ในการเข้าโค้งการเรียนรู้ไม่ใช่แค่สถิติเส้นตรง ."

3. SAIC-HUAWEI "Shangjie" ร่วมทุน

ลงนาม 21 ก.พ. : ร่วมพัฒนา Huawei ADS ที่ขับเคลื่อนด้วย EVS .}รุ่นแรกถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Feifan RC7 ด้วยโซลูชันการขับขี่อัจฉริยะที่ขับเคลื่อนโดยเทคโนโลยีเต็มรูปแบบของ Huawei .

ผลกระทบเชิงกลยุทธ์:

 Tech Over Tariffs: Nev Wars Pivot จากการกำหนดราคาไปจนถึงการทำให้เป็นประชาธิปไตยเทคโนโลยีพรีเมี่ยม (e . g ., sub- ¥ 100k Adas, สถาปัตยกรรม 800V) .}

 Legacy vs . TITANS TECH: Xiaomi/Lotus Spar ผ่านตัวชี้วัดประสิทธิภาพ; Huawei ท้าทาย Tesla ในพรีเมี่ยมที่กำหนดซอฟต์แวร์ .

 Gambits ระบบนิเวศ: "Shangjie" ของ Saic สะท้อนให้เห็นถึงการเปลี่ยนอุตสาหกรรมไปสู่รุ่น OEM-Tech Co-Creation Models .

1

Xpeng Motors -- พิมพ์เขียวที่ยืดหยุ่นในการแข่งขัน EV Elimination

Xpeng Motors ส่งมอบรถยนต์ 30,453 คันในเดือนกุมภาพันธ์ทำเครื่องหมายเพิ่มขึ้น 570% YoY และเกิน 30, 000 หน่วยสำหรับเดือนที่สี่ติดต่อกัน . การส่งมอบทั้งหมดสำหรับสองเดือนแรกของปี 2025 ถึง 60,803 Units เพิ่มขึ้น 375% {{10}

การเติบโตนี้ถูกขับเคลื่อนโดยโมเดล MONA M03 และ P 7+ เปิดตัวใน 2024. MONA M03 (RMB 119, 800-155, 800) เกิน 15, 000 ส่งมอบในเดือนกุมภาพันธ์ 30, 000 หน่วยในสามเดือนตั้งค่าระเบียนใหม่ .

หลังจากการเปิดตัว SU7 Ultra ของ Xiaomi, Xpeng เปิดตัว 2025 G6 ซึ่งมีแพลตฟอร์มซิลิกอนคาร์ไบด์ 800v ที่อัพเกรดและเพิ่มการชาร์จ 300km ในห้านาที . มันแทนที่ LIDAR ด้วย "Eagle Eye" Pure Vision AI

XPENG CEO He Xiaopeng ผู้ทดสอบ FSD V 12.3.6 ของ Tesla ในปี 2024 ยินดีต้อนรับการเข้าสู่ประเทศจีนโดยระบุว่ามันจะผลักดันความก้าวหน้าของอุตสาหกรรม . เขาประกาศแผนการที่จะเพิ่มความปลอดภัย

เขาเน้นว่าการยอมรับ ADAS อย่างกว้างขวางต้องใช้ "ฮาร์ดแวร์มาตรฐานซอฟต์แวร์ฟรีและการอัปเดต OTA บ่อยครั้ง" การตัดกันรุ่นที่จ่ายของเทสลา . ในขณะที่ Xpeng อยู่ในเส้นทางการเติบโต Threshold . "

Li Auto ส่งมอบยานพาหนะ 26,263 คันในเดือนกุมภาพันธ์เพิ่มขึ้น 29 . 7% YOY แต่ลดลง 12% แม่โดยมีการส่งมอบทั้งหมดถึง 1 . 19 ล้าน ต้นปี 2025 ยอดขายยังคงต่ำกว่า 30, 000 หน่วยลดลงจาก q 4 2024 50, 000 ค่าเฉลี่ยรายเดือน

ตอนนี้เข้าสู่ตลาด EV บริสุทธิ์ Li Auto เปิดตัว SUV ไฟฟ้าตัวแรกของมัน i 8. CEO Li Xiang อธิบายว่ามันเป็น "เรือยอชท์สุดหรู" ส่งสัญญาณความมั่นใจในผู้เล่นตัวใหม่ . การชาร์จ 5C เร็วพิเศษเพิ่ม 500 กม. ใน 12 นาที

พร้อมกับ LiDAR, ชิป Orin-X และ City Noa, i8 ยังมีเลย์เอาต์สามแถวสไตล์ MPV สำหรับครอบครัว . เปิดตัวหุ้นของ Li Auto โดย HKD 30 พันล้านโดย บริษัท ตั้งเป้า 20% ของตลาด EV Intelligent China

เมื่อวันที่ 1 มีนาคม Harmony Intelligent Mobility ซึ่งรวมถึง Aito, Luxeed และ Stelato เป็นคนสุดท้ายที่จะประกาศยอดขายในเดือนกุมภาพันธ์ . กลุ่มส่งมอบรถยนต์ 21,517 คันรักษาตำแหน่งในฐานะแบรนด์จีนชั้นนำในราคาธุรกรรม

รายละเอียดการขายสำหรับเรือธง SUV AITO M9 ไม่ได้เปิดเผย แต่มันยังคงเป็นยานพาหนะหรูหราที่ขายดีของจีนเหนือ RMB 500, 000 เป็นเวลา 11 เดือนติดต่อกัน . ซีรีส์ Aito M7 {ste National SUV {National SUV, 5,204 Coupe SUV บันทึกการส่งมอบ 8,748 ครั้งในเดือนกุมภาพันธ์และ 20,168 ytd โดยมีรุ่นขยายช่วงขับเคลื่อนยอดขายที่แข็งแกร่ง . ในขณะที่ Luxeed S9 ยังคงดำเนินต่อไปในฐานะซีดาน EV สุดหรูที่ขายดีเหนือ 400 RMB, 000 เป็นเวลาเจ็ดเดือน

Zhang Xinghai ประธานกลุ่มซีรี่ส์ยังคงใช้งานอยู่มีส่วนร่วมกับผู้ใช้ในหลาย ๆ เหตุการณ์ . ในวันที่ 16 กุมภาพันธ์เขาเข้าร่วมการชุมนุม AITO ใน Wuhan ส่งกุญแจรถและหารือกับลูกค้า .}

ในเหตุการณ์จางเน้น"AITO จะยังคงมุ่งมั่นที่จะใช้วิธีการครั้งแรกโดยมุ่งมั่นเพื่อมาตรฐานคุณภาพและบริการสูงสุด ."

4

Xiaomi: SU7 Ultra Launch Ignites บทสนทนาข้ามอุตสาหกรรม

Xiaomi SU7 Ultra: นิยามใหม่ EVs ประสิทธิภาพสูง
ในปี 2024 Xiaomi ส่งมอบ 135, 000 ยานพาหนะซีรีย์ SU7, เหนือกว่า 20, 000 การส่งมอบในเดือนกุมภาพันธ์ 2025. CEO Lei Jun ตั้งค่าการขาย 2025 000

เมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ Xiaomi เปิดตัว SU7 Ultra ที่¥ 529,9 0 0, ¥ 285, 000 ต่ำกว่าราคาก่อนการขายเริ่มต้น . ที่มีระบบ AWD Tri-Motor ด้วย 1,548 ถึงความเร็วสูงสุดที่ 359 km/h . แบตเตอรี่ Catl Kirin II เปิดใช้งานการชาร์จเร็ว 520 กม. ใน 11 นาที

การตอบสนองของตลาดมีความแข็งแกร่งโดยมี 15, 000 คำสั่งซื้อภายในหนึ่งวัน . การเปลี่ยนเครื่องหมายของ Xiaomi ให้กับความหรูหราประสิทธิภาพสูง

ผู้ผลิตรถยนต์รวมถึง Nissan, Zeekr, Denza และ Porsche ยกย่องประสิทธิภาพและนวัตกรรมของ SU7 Ultra .

ปอร์เช่แสดงความยินดีอย่างเป็นทางการ Xiaomi SU7 Ultra สำหรับการตั้งค่าใหม่บันทึกรอบสำหรับรถยนต์ที่ผลิตที่ Shanghai International Circuit (SIC) ระบุ:
"ขอแสดงความยินดีกับ Xiaomi Auto ในการบรรลุบันทึกรอบใหม่บนแทร็ก .เราภูมิใจในความสำเร็จนี้สำหรับผลิตภัณฑ์ที่ทำในประเทศจีน ."นอกจากนี้ปอร์เช่ยังแชร์รูปภาพด้วยคำบรรยายใต้ภาพ:" รอคอยที่จะได้พบกันอีกครั้งในครั้งต่อไป'track' ."

Lei Jun ตอบอย่างสุภาพ: "นี่เป็นข่าวที่น่าตื่นเต้นแต่มันไม่ได้มีความหมายว่าเราได้ผ่านปอร์เช่. ในมุมมองของฉันปอร์เช่ยังคงเป็นแบรนด์ยานยนต์ที่ดีที่สุดในโลกและซากศพเกณฑ์มาตรฐานที่เราปรารถนาที่จะเรียนรู้จาก . "

5

NIO: ในขณะที่คู่แข่งมีส่วนร่วมในสงครามราคาเราเพิ่มความปลอดภัยเป็นสองเท่า

คำหมุนเชิงกลยุทธ์ของ Nio: การยกระดับราคาสูงกว่าราคาในสงคราม EV ของจีน

ประสิทธิภาพการขายในเดือนกุมภาพันธ์ของ NIO แม้ว่าจะน่าประทับใจน้อยกว่าเมื่อเทียบกับความสูงเดือนก่อนหน้านี้เกิน 20, 000 หน่วยจัดเรียงกับความคาดหวังเนื่องจากความต้องการก่อนวันหยุด .}

2024 ทำเครื่องหมายปีผลิตภัณฑ์ที่สำคัญสำหรับ NIO . เรือธง ET9 จะเริ่มการส่งมอบใน Q1 ในขณะที่โมเดลที่มีอยู่รวมถึง ET5/ET5T, ES6 และ EC 6- ถูกตั้งค่าสำหรับการอัพเกรด Generational . q 3- q 4 2025: SUV ห้าที่นั่งและ A 6-7- ที่นั่ง SUV ขนาดกลาง (ภาพรั่วไหลของหลังได้โผล่ขึ้นมา) . ในขณะที่โมเดลการเปิดตัวของแบรนด์ Firefly

ปัจจุบัน NIO กำลังเสนอการจัดหาเงินทุนเป็นศูนย์เป็นเวลาห้าปีในรายการของ บริษัท โดยมีส่วนลดเป็นพิเศษสำหรับโมเดลขาออกก่อนที่จะมีการเปิดตัวใหม่เพื่อกระตุ้นการขาย . Onvo ได้ขยายระยะเวลาที่น่าสนใจเป็นศูนย์จากสามถึงห้าปี .}

ปีใหม่โพสต์-ลุนนาร์โฟกัสของอุตสาหกรรมรถยนต์ยังคงแยกระหว่างการลดราคาและความก้าวหน้าในการขับขี่แบบอิสระ . nio อย่างไรก็ตามเป็นนวัตกรรมด้านความปลอดภัย . เมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ MA Lin รองประธานแบรนด์และการสื่อสารของ NIOพวงมาลัยฉุกเฉินอัตโนมัติ (AES)ระบบป้องกันอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้น 107 ครั้งระหว่างวันที่ 17 กุมภาพันธ์ถึง 23. ผู้ติดตามกระตุ้นให้ Nio เผยแพร่ตัวชี้วัดความปลอดภัยรายสัปดาห์คล้ายกับการจัดอันดับการขาย .

NIO แสดงให้เห็นถึงความปลอดภัยต่อความปลอดภัยผ่านทางสุดขีดการทดสอบการระเบิดของยางสำหรับ ET9:

 การเข้าโค้ง 80 กม./ชม.

 การขับขี่แบบเส้นตรง 150 กม./ชม.

 การขับขี่แบบเปียก 120 กม./ชม.
ซีดานรักษาเสถียรภาพในทุกสถานการณ์ .

Richard Yu ของ Huawei ในภายหลังตอบโต้เรื่องนี้ที่การเปิดตัว Stelato S800แสดงให้เห็นถึงการระเบิดของล้อหน้าภายใต้เงื่อนไข "ท้าทายมากขึ้น" . การแลกเปลี่ยนเบาสมองระหว่าง William Li CEO ของ Yu และ Nio ในการอภิปรายไวรัส Weibo เติมเชื้อเพลิง .}

ท่ามกลางสงครามราคาอย่างไม่หยุดยั้ง Nio ยืนยันว่า "ความปลอดภัยกำหนดความหรูหราที่แท้จริง"-ปรัชญาของ Li: "แข่งขันกับคุณค่าไม่ใช่ส่วนลด ."

NIO ยังคงอำนาจการปกครองในภาค EV ของจีน (¥ 300, 000+) . ณ ปี 2024 มันเป็นผู้นำส่วนนี้เป็นเวลาสองปีติดต่อกัน

บริษัท กำหนดเป้าหมาย 440, 000 ยอดขายประจำปีภายในปี 2568 โดยมีจุดประสงค์เพื่อทำกำไรโดยไตรมาสที่ 4 ในปีนั้น .

6