1. วาล์วตรวจจับแรงเบรกคืออะไร?
วาล์วเบรกหรือที่เรียกว่าวาล์วตรวจจับน้ำหนักบรรทุก ใช้น้ำหนักด้านหลังของรถเพื่อคำนวณปริมาณแรงดันไฮดรอลิกของเบรกที่จำเป็นในการทำให้ล้อหลังช้าลงอย่างปลอดภัย ก้านกระทุ้งที่ไม่น่าเชื่อถือลดประสิทธิภาพและเวลาตอบสนองของระบบเบรก
2. วาล์วตรวจจับโหลดทำงานอย่างไร?
วาล์วตรวจจับน้ำหนักบรรทุกติดตั้งอยู่บนแชสซีของรถ และสายเคเบิลควบคุมติดตั้งด้วยสปริงบนโครงยึดที่ยึดด้วยสลักเกลียวหรือเชื่อมเข้ากับเพลา วาล์วตรวจจับน้ำหนักทำงานแบบคงที่ กล่าวคือ การเปลี่ยนเส้นทางสปริงที่เกิดขึ้นระหว่างการเบรกจะไม่เปลี่ยนอัตราส่วนการควบคุม
3.จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อวาล์วปรับสัดส่วนเบรกล้มเหลว?
เนื่องจากวาล์วปรับสัดส่วนลดแรงดันที่ส่งไปยังเบรกหลัง อาการหลักของวาล์วที่ไม่ดีคือการล็อคล้อหลังเมื่อเหยียบเบรก นอกจากนี้ ล้อจะล็อคได้ง่ายขึ้นบนพื้นผิวเปียก แม้จะใช้เบรคหลังเบาๆ แต่ก็อาจสัมผัสได้
4.ข้อดีของระบบตรวจจับน้ำหนักบรรทุกมีอะไรบ้าง?
บางครั้งเรียกว่า "การตรวจจับโหลดที่ละเอียดอ่อน" การควบคุมการรับน้ำหนักนั้นประหยัดพลังงาน (สูญเสียความร้อนน้อยกว่า) เนื่องจากปั๊มแปรผันจะผลิตเฉพาะการไหลที่ต้องการโดยแอคชูเอเตอร์—ซึ่งอาจลดอัตราการออกซิเดชันของน้ำมันและยืดอายุของเหลว รวมทั้งปรับปรุงการควบคุมแอคทูเอเตอร์
วิดีโอคำอธิบายเชิงทฤษฎีของวาล์วสัดส่วนการรับน้ำหนักเบรก (คลิปนี้มาจาก youtube ถ้าละเมิดจะถูกลบ):