A. องค์ประกอบของระบบเบรกรถยนต์ทั่วไป
ระบบเบรกแบบเดิมประกอบด้วยระบบเบรกบริการและระบบเบรกจอดรถ
B. ข้อกำหนดสำหรับระบบเบรก
1. มีผลเบรคที่ดี
2. การทำงานที่มีน้ำหนักเบา
3. เสถียรภาพในการเบรกที่ดี
4. ความนุ่มนวลในการเบรคที่ดี
5. การกระจายความร้อนที่ดี
C. องค์ประกอบของระบบเบรกบริการ
เบรกบริการประกอบด้วยแป้นเบรก, แม่ปั๊มเบรก, บูสเตอร์สูญญากาศ, ท่อเบรก, กระบอกเบรก, ดิสก์เบรก (จานเบรก, คาลิปเปอร์เบรก, ผ้าเบรก), ดรัมเบรก (ดรัมเบรก, ก้ามเบรก, ผ้าเบรก) และส่วนประกอบอื่น ๆ
1. แป้นเบรก: กลไกเชิงกลบริสุทธิ์และสวิตช์ไฟเบรกติดตั้งอยู่บนฐานยึดแป้นเหยียบ
2. แม่ปั๊มเบรค: หลังจากเหยียบแป้นเบรกน้ำมันเบรกจะกระจายไปยังกระบอกเบรกแต่ละกระบอกผ่านแม่ปั๊มเบรกเพื่อสร้างแรงเบรกสำหรับเบรกเบรก
3. บูสเตอร์สุญญากาศ: ใช้สูญญากาศเพื่อสร้างหม้อลมเบรกเพื่อลดแรงที่เหยียบเบรก (นั่นคือทำให้เกิดแรงเบรกมากขึ้นโดยใช้แรงน้อยลง)
4. กระบอกเบรค: เป็นส่วนประกอบหลักของแต่ละล้อในการสร้างแรงเบรก ส่วนใหญ่ประกอบด้วยคาลิปเปอร์เบรกลูกสูบคาลิปเปอร์เบรกขายึดคาลิปเปอร์เบรก ฯลฯ
5. ดิสก์เบรก
ส่วนประกอบหลักของดิสก์เบรก ได้แก่ ดิสก์เบรกกระบอกสูบคาลิปเปอร์ท่อ ฯลฯ ดิสก์เบรกมีการกระจายความร้อนอย่างรวดเร็วน้ำหนักเบาโครงสร้างเรียบง่ายและการปรับเปลี่ยนที่สะดวก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อบรรทุกหนักจะมีความต้านทานต่ออุณหภูมิสูงได้ดีและมีผลต่อการเบรกที่มั่นคง
6. ดรัมเบรก
กระแสหลักของดรัมเบรกคือชนิดความตึงภายใน บล็อกเบรก (ก้ามเบรก) อยู่ภายในล้อเบรก เมื่อเบรกเบรกบล็อกเบรกจะขยายออกไปด้านนอกและถูด้านในของล้อเบรกเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ของการเบรก เนื่องจากต้นทุนค่อนข้างต่ำส่วนใหญ่จะใช้สำหรับล้อหลังและเบรกจอดรถที่มีภาระเบรกค่อนข้างน้อย
D. องค์ประกอบของระบบเบรกจอดรถ
เบรกจอดรถประกอบด้วยที่จับเบรกมือ, สายเบรกมือ, กลไกการผ่อนแรงเบรกมือ, สวิตช์เบรกมือ, ไฟแสดงสถานะเบรกมือ, รองเท้าเบรกมือ (บางเบรกเป็นเบรกล้อหลังและบางเบรกมือแยกต่างหาก)
E. บทบาทของระบบเบรกจอดรถ
1. หลังจากหยุดรถแล้วให้ป้องกันการลื่นไถล
2. เริ่มต้นอย่างราบรื่นบนทางลาด
3. เมื่อระบบเบรกบริการล้มเหลวระบบจะเข้ามามีบทบาทหรือร่วมมือกับระบบเบรกบริการชั่วคราวเพื่อมีบทบาทในการเบรก
F. รูปแบบของเบรกบริการ
1. ประเภทไฮดรอลิก: ใช้น้ำมันเบรกเป็นสื่อกลางและกระบอกเบรกขับเคลื่อนด้วยหลักการบีบอัด
2. ประเภทนิวเมติก: กระบอกเบรกขับเคลื่อนด้วยแรงดันอากาศ