ในปัจจุบัน แบริ่งปล่อยคลัตช์ไฮดรอลิกเข้ามาแทนที่แบริ่งปล่อยเชิงกลธรรมดาเป็นกระแสที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ การใช้แบริ่งปล่อยคลัตช์แบบไฮดรอลิกไม่เพียงแต่แทนที่กระบอกสูบย่อย-คลัตช์ ตะเกียบเกียร์แบบกลไก และแบริ่งปล่อยแบบกลไกเท่านั้น แต่ยังมีเสถียรภาพและเชื่อถือได้มากขึ้นในระหว่างการใช้งาน
เมื่อเปรียบเทียบกับแบริ่งปล่อยคลัตช์แบบดั้งเดิม ชุดแบริ่งปล่อยคลัตช์ไฮดรอลิกมีข้อดีดังต่อไปนี้:
(1) รวมชิ้นส่วนและส่วนประกอบต่างๆ เข้าด้วยกันเพื่อทำให้พื้นที่มีความเหมาะสมมากขึ้น
(2) โครงสร้างมีขนาดกะทัดรัดและสมเหตุสมผล
(3) การควบคุมที่สะดวกและการขับขี่ที่นุ่มนวล
