คำอธิบายผลิตภัณฑ์
| ชื่อชิ้นส่วน |
กระบอกสูบคลัตช์ทาส |
| หมายเลขภายใน | SY-CSC-0460 |
| หมายเลข OE | MD742157 MD740318 |
| ขนาดเจาะ |
7/8"22.22มม |
| วัสดุ |
เหล็กหล่อสีเทา |
หมายเลขอ้างอิง
| บ๊อช | F026A02565 |
| เฟโรโด | FHC6051 |
| แซคส์ | 6283 600 153 |
| เซเคน | เอสอาร์เอ็ม1068 |
| ทีอาร์ดับบลิว | PJF141 |
| วาลีโอ | 80476750547 |
โมเดลดัดแปลง
|
ยี่ห้อ |
แบบอย่าง |
ปี |
| มิตซูบิชิ |
COLT IV แฮทช์แบ็ก (CA_A) 1.6 4WD (CC4A) |
1993-1995 |
| มิตซูบิชิ |
COLT IV แฮทช์แบ็ก (CA_A) 1.6 GLXi 16V (CA4A) |
1992-1996 |
| มิตซูบิชิ |
COLT IV แฮทช์แบ็ก (CA_A) 1.8 GTi 16V (CA5A) |
1992-1996 |
| มิตซูบิชิ |
อีคลิปส์ II คูเป้ (D3_A) 2000 GT 16V |
1995-1999 |
| มิตซูบิชิ |
กาแลนท์ วี แฮทช์แบ็ก (E5_A, E7_A, E8_A) 1.8 (E52A) |
1994-1996 |
| มิตซูบิชิ |
กาแลนท์ วี แฮทช์แบ็ก (E5_A, E7_A, E8_A) 1.8 GLSI (E52A) |
1992-1996 |
| มิตซูบิชิ |
กาแลนท์ วี แฮทช์แบ็ก (E5_A, E7_A, E8_A) 2.0 GLSI (E55A) |
1992-1996 |
| มิตซูบิชิ |
กาแลนท์ วี แฮทช์แบ็ก (E5_A, E7_A, E8_A) 2.0 GLSI 4WD (E75A) |
1992-1996 |
| มิตซูบิชิ |
กาแลนท์ วี แฮทช์แบ็ก (E5_A, E7_A, E8_A) 2.0 GLSTD (E57A) |
1992-1996 |
| มิตซูบิชิ |
GALANT V ซาลูน (E5_A, E7_A, E8_A) 1.8 (E52A) |
1994-1996 |
ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์
การพัฒนาแม่พิมพ์ 1:1 ขนาดที่แน่นอน
วัสดุอลูมิเนียม ZL111 ความแข็งสูงกว่า 110HBใกล้เคียงกับการรักษาพื้นผิวเดิม
เครื่องมือเครื่อง CNC เพื่อรับรองประสิทธิภาพความถูกต้องแม่นยำของผลิตภัณฑ์ โดยเฉพาะเกลียว
สำหรับผลิตภัณฑ์เหล็ก เราจะใช้เทคโนโลยีอิเล็กโตรโฟรีซิสเพื่อให้พื้นผิวเรียบและไม่เป็นสนิม
ลูกสูบทั้งหมดผ่านการชุบอโนไดซ์แบบแข็ง มีความแม่นยำสูง ทนต่อการสึกหรอได้ดี ไม่เป็นสนิมง่าย
กระบวนการขัดเงาอย่างน้อย 2 ครั้ง ตอนเช้าราบรื่น ไม่มีมุม
อุปกรณ์เสริมคุณภาพสูง-
ลักษณะของโพลีเมอร์
-
นอกจากคุณสมบัติทั่วไปที่ดีเยี่ยม ได้แก่ ทนความร้อน ทนต่อสภาพอากาศ ทนโอโซน ทนสารเคมี และคุณสมบัติทางไฟฟ้า
เกรด EP เหล่านี้ยังมีอัตราการหลอมโลหะที่เร็วกว่า และค่าแรงอัดที่ต่ำกว่าและความต้านทานต่อการแตกร้าวแบบโค้งงอได้ดีกว่าเกรด EP.JSR EP ทั่วไป-เหมาะสำหรับการใช้งานในชิ้นส่วนที่ใช้งานได้จริง เช่น การบรรจุหรือไดอะแฟรม
โดยเฉพาะ EP331 และ EP342 นำเสนอชุดการบีบอัดและการต้านทานความเย็นที่ดีที่สุดในบรรดาเกรด SR EP ใดๆ ผ่านการใช้การดำเนินการแบบอาร์เรย์กับเอทิลีนและโพรพิลีน เกรด JSR หลายเกรดมีความหนืดมูนนีย์ (M) ต่ำ และกลุ่มผลิตภัณฑ์ JSR EP ให้ความสมดุลที่ยอดเยี่ยมทั้งคุณสมบัติของผลิตภัณฑ์และความสามารถในการแปรรูป
ผู้ใช้ Rubber Piston Cup EPDM เป็นวัตถุดิบที่มีป้ายกำกับ EP-35 ซึ่งนำเข้าทั้งหมดจาก
Japanand.all นำเข้ามาเพื่อให้ประสิทธิภาพการซีลที่ดีขึ้นและลักษณะการคืนน้ำมันที่ดีขึ้น
ตารางเปรียบเทียบคุณภาพของอุปกรณ์เสริม
พวกเราคือใคร
28 ปี+
- ตั้งแต่ปี 1995 ก่อตั้ง TAIZHOU SHUANGYI AUTO PARTS CO.,LTD. เรามี 5000+ พื้นที่สำนักงานการผลิต 60+ พนักงานมืออาชีพ มีผลผลิตมากกว่า 1 ล้านครั้งต่อปี
- เราเป็นโรงงานมืออาชีพในจีนที่ผลิตกระบอกคลัตช์ กระบอกเบรก คาลิปเปอร์เบรก วาล์วสัดส่วนเบรก แบริ่งคลัตช์ไฮดรอลิก ขายึดปั๊มน้ำ ฯลฯ
- จากห้องปฏิบัติการทดสอบอิสระและสต็อกสินค้าจำนวนมาก ยอดขายของโรงงานของเราครอบคลุม 100+ ประเทศ และมีพันธมิตร 200+ ราย
- เราจัดหาชิ้นส่วนรถยนต์ที่ดีเยี่ยมด้วยมาตรฐานสากลและรับตัวอย่างกระบวนการออกแบบบรรจุภัณฑ์ อะไหล่รถยนต์มืออาชีพ สิ่งที่คุณต้องการ เราสร้างได้!
พื้นที่โรงงาน 500+m²
60+เจ้าหน้าที่มืออาชีพ
1 ล้าน+การผลิต
ผลผลิตต่อปี
2000+ รุ่นที่ใช้งานได้
กระบอกคลัตช์, กระบอกเบรก, คาลิเปอร์เบรก, วาล์วสัดส่วนเบรก, แบริ่งคลัตช์ไฮดรอลิก, ขายึดปั๊มน้ำ ฯลฯ
200+ คู่หูของเรา
ด้วยคุณภาพที่ดีเยี่ยมและสต็อกที่เพียงพอในสต็อก เราส่งออกไปยังกว่า 100 ประเทศ
ทำไมถึงเลือกพวกเรา
สายการผลิต
สายการประกอบ
ห้องปฏิบัติการทดสอบ
สปอต โกดัง
ป้ายกำกับยอดนิยม: กระบอกสูบคลัทช์สำหรับ MITSUBISHI COLT IV 1992-1996, GALANT V 1992-1996, MD742157 MD740318, จีน, ผู้ผลิต, ซัพพลายเออร์, โรงงาน, ผลิตในประเทศจีน