คำอธิบายผลิตภัณฑ์
| ชื่อชิ้นส่วน |
กระบอกสูบคลัตช์ทาส |
| หมายเลขภายใน |
SY-CSC-0513 |
| หมายเลข OE |
25183025 96293075 |
| ขนาดเจาะ |
13/16"20.64มม |
| วัสดุ |
เหล็กหล่อสีเทา |
หมายเลขอ้างอิง
|
ทีอาร์ดับบลิว |
PJF999 |
|
พิมพ์สีน้ำเงิน |
ADG03641 |
|
เฮิร์ธ+บัส จาโกปาร์ตส์ |
J2600902 |
|
แซคส์ |
6283 600 491 |
|
ข้อความ |
52025200 |
|
ส.อ.ท |
3103020 |
โมเดลดัดแปลง
|
ยี่ห้อ |
แบบอย่าง |
ปี |
เครื่องยนต์ |
|
เชฟโรเลต |
อาวีโอ คาลอส แฮทช์แบ็ก (T200) 1.2 |
2002-2008 |
ลี4 |
|
เชฟโรเลต |
อาวีโอ คาลอส แฮทช์แบ็ก (T200) 1.4 |
2005-2008 |
LX5(85CUL4) |
|
เชฟโรเลต |
อาวีโอ KALOS แฮทช์แบ็ก (T200) 1.4 16V |
2005-2008 |
L14(85CUL4) |
|
เชฟโรเลต |
อาวีโอ คาลอส แฮชแบ๊ค. (T200) 1.5 |
2005-2008 |
เลเวล 8(91CUL4) |
|
เชฟโรเลต |
อาวีโอ คาลอส แฮทช์แบ็ก (T250, T255) 1.2 |
2006- |
ลี4 |
|
เชฟโรเลต |
อาวีโอ คาลอส แฮทช์แบ็ก (T250, T255) 1.2 |
2008- |
ล.ม |
|
เชฟโรเลต |
อาวีโอ คาลอส แฮทช์แบ็ก (T250, T255) 1.2 |
2008- |
ล.ม |
|
เชฟโรเลต |
อาวีโอ คาลอส แฮทช์แบ็ก (T250, T255) 1.4 |
2008- |
แอลดีที |
|
เชฟโรเลต |
อาวีโอ KALOS แฮทช์แบ็ก (T250, T255) 1.4 16V |
2006-2008 |
L14(85CUL4) |
|
เชฟโรเลต |
อาวีโอ คาลอส ซาลูน (T200) 1.4 |
2003-2007 |
L14(85CUL4) |
|
แดวู |
คาลอส (KLAS) 1.2
|
2003-
|
B12S1 |
|
แดวู |
คาลอส (KLAS) 1.4
|
2002-
|
F14S3 |
|
แดวู |
คาลอส (KLAS) 1.4 16ว
|
2003-
|
F14D3 |
|
แดวู |
คาลอส ซาลูน (KLAS) 1.4
|
2003-2004
|
F14D3 |
|
แดวู |
คาลอส ซาลูน (KLAS) 1.4
|
2002-2004
|
F14S3 |
ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์

การพัฒนาแม่พิมพ์ 1:1 ขนาดที่แน่นอน

วัสดุอลูมิเนียม ZL111 ความแข็งสูงกว่า 110HBใกล้เคียงกับการรักษาพื้นผิวเดิม

เครื่องมือเครื่อง CNC เพื่อรับรองประสิทธิภาพความถูกต้องแม่นยำของผลิตภัณฑ์ โดยเฉพาะเกลียว

สำหรับผลิตภัณฑ์เหล็ก เราจะใช้เทคโนโลยีอิเล็กโตรโฟรีซิสเพื่อให้พื้นผิวเรียบและไม่เป็นสนิม

ลูกสูบทั้งหมดผ่านการชุบอโนไดซ์แบบแข็ง มีความแม่นยำสูง ทนต่อการสึกหรอได้ดี ไม่เป็นสนิมง่าย

กระบวนการขัดเงาอย่างน้อย 2 ครั้ง ตอนเช้าเรียบ ไม่มีมุม
อุปกรณ์เสริมคุณภาพสูง-

ลักษณะของโพลีเมอร์
-
นอกจากคุณสมบัติทั่วไปที่ดีเยี่ยม ได้แก่ ทนความร้อน ทนต่อสภาพอากาศ ทนโอโซน ทนสารเคมี และคุณสมบัติทางไฟฟ้า
เกรด EP เหล่านี้ยังมีอัตราการหลอมโลหะที่เร็วกว่า และค่าแรงอัดที่ต่ำกว่าและความต้านทานต่อการแตกร้าวแบบโค้งงอได้ดีกว่าเกรด EP.JSR EP ทั่วไป-เหมาะสำหรับการใช้งานในชิ้นส่วนที่ใช้งานได้จริง เช่น การบรรจุหรือไดอะแฟรม
โดยเฉพาะ EP331 และ EP342 นำเสนอชุดการบีบอัดและการต้านทานความเย็นที่ดีที่สุดในบรรดาเกรด SR EP ใดๆ ผ่านการใช้การดำเนินการแบบอาร์เรย์กับเอทิลีนและโพรพิลีน เกรด JSR หลายเกรดมีความหนืดมูนนีย์ (M) ต่ำ และกลุ่มผลิตภัณฑ์ JSR EP ให้ความสมดุลที่ยอดเยี่ยมทั้งคุณสมบัติของผลิตภัณฑ์และความสามารถในการแปรรูป

ผู้ใช้ Rubber Piston Cup EPDM เป็นวัตถุดิบที่มีป้ายกำกับ EP-35 ซึ่งนำเข้าทั้งหมดจาก
Japanand.all นำเข้ามาเพื่อให้ประสิทธิภาพการซีลที่ดีขึ้นและลักษณะการคืนน้ำมันที่ดีขึ้น
ตารางเปรียบเทียบคุณภาพของอุปกรณ์เสริม

28 ปี+
- ตั้งแต่ปี 1995 ก่อตั้ง TAIZHOU SHUANGYI AUTO PARTS CO.,LTD. เรามี 5000+ พื้นที่สำนักงานการผลิต 60+ พนักงานมืออาชีพ มีผลผลิตมากกว่า 1 ล้านครั้งต่อปี
- เราเป็นโรงงานมืออาชีพในจีนที่ผลิตกระบอกคลัตช์ กระบอกเบรก คาลิปเปอร์เบรก วาล์วสัดส่วนเบรก แบริ่งคลัตช์ไฮดรอลิก ขายึดปั๊มน้ำ ฯลฯ
- จากห้องปฏิบัติการทดสอบอิสระและสต็อกสินค้าจำนวนมาก ยอดขายของโรงงานของเราครอบคลุม 100+ ประเทศ และมีพันธมิตร 200+ ราย
- เราจัดหาชิ้นส่วนยานยนต์ที่ดีเยี่ยมด้วยมาตรฐานสากลและรับตัวอย่างการประมวลผลการออกแบบบรรจุภัณฑ์ อะไหล่รถยนต์มืออาชีพ สิ่งที่คุณต้องการ เราสร้างได้!


พื้นที่โรงงาน 500+m²
60+เจ้าหน้าที่มืออาชีพ
1 ล้าน+การผลิต
ผลผลิตต่อปี
2000+ รุ่นที่ใช้งานได้
กระบอกคลัตช์, กระบอกเบรก, คาลิเปอร์เบรก, วาล์วสัดส่วนเบรก, แบริ่งคลัตช์ไฮดรอลิก, ขายึดปั๊มน้ำ ฯลฯ
200+ คู่หูของเรา
ด้วยคุณภาพที่ดีเยี่ยมและสต็อกที่เพียงพอในสต็อก เราส่งออกไปยังกว่า 100 ประเทศ





ป้ายกำกับยอดนิยม: กระบอกสูบคลัตช์ทาสสำหรับ chevrolet daewoo aveo / kalos 2002-2008 25183025 96293075 จีน ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรงงาน ทำในประเทศจีน












