แบริ่งปล่อยคลัทช์ไฮดรอลิกสำหรับฟอร์ด f -150 f -250 mazda b 2500 510004610 d751001lam
video
แบริ่งปล่อยคลัทช์ไฮดรอลิกสำหรับฟอร์ด f -150 f -250 mazda b 2500 510004610 d751001lam

แบริ่งปล่อยคลัทช์ไฮดรอลิกสำหรับฟอร์ด f -150 f -250 mazda b 2500 510004610 d751001lam

ชื่อชิ้นส่วน: แบริ่งคลัทช์ไฮดรอลิก
ส่วนไม่มี .:-
OE NO .: 510004610
หมายเลขอ้างอิง: FTE: D751001LAM EUROCAMS: S0710

คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ชื่อชิ้นส่วน

แบริ่งคลัทช์ไฮดรอลิก

ภายในไม่ .

-

oe no . 510004610
ขนาดเบื่อ -
วัสดุ เหล็ก

 

การอ้างอิงไม่มี .
FTE D751001LAM
Eurocams S0710

 

โมเดลดัดแปลง

ยี่ห้อ

แบบอย่าง

ปี

ฟอร์ด แรนเจอร์ 1993-2011
ฟอร์ด F-150 1993-2008
ฟอร์ด F-250 1993-2003
ฟอร์ด F-350 1993-1997
ฟอร์ด ผู้สำรวจ 1993-2003
ฟอร์ด อากาศ 1993-1994
มาสด้า B2500 1998-2001
มาสด้า B3000 1994-2007
มาสด้า B4000 1994-2007

 

ความได้เปรียบของผลิตภัณฑ์
-1
1: 1 การพัฒนาแม่พิมพ์

1: 1mold การพัฒนาขนาดที่แน่นอน

400-200
วัสดุอลูมิเนียม ZL111

ZL111 วัสดุอลูมิเนียมความแข็งสูงกว่า 110HB .ใกล้กับการรักษาพื้นผิวดั้งเดิม .

-3
แม่นยำและมีประสิทธิภาพ

เครื่องมือเครื่อง CNC เพื่อให้แน่ใจว่ามีความแม่นยำและประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์โดยเฉพาะอย่างยิ่งเธรด .

-4
กระบวนการอิเล็กโทรโฟเรซิส

สำหรับผลิตภัณฑ์เหล็กเราจะใช้เทคโนโลยีอิเล็กโทรโฟเรซิสเพื่อให้ได้ผลของการไม่เกิดสนิมและพื้นผิวที่เรียบ .

-5
ลูกสูบ

ลูกสูบล้วนมีความแม่นยำสูงมีความแม่นยำสูงและความต้านทานการสึกหรอที่ดีและไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะเกิดสนิม .

-6
สร้างเสริมหลายครั้ง

อย่างน้อย 2 เท่ากระบวนการสร้างเสริมให้ราบรื่นกว่าไม่มีมุม .

อุปกรณ์เสริมคุณภาพสูง

-6

ลักษณะของพอลิเมอร์
  • นอกเหนือจากลักษณะทั่วไปที่ยอดเยี่ยมรวมถึงความต้านทานความร้อนความต้านทานสภาพอากาศความต้านทานโอโซนความต้านทานทางเคมีและคุณสมบัติทางไฟฟ้า .
    เกรดของ EP เหล่านี้ยังมีอัตราการหลอมรวมที่เร็วขึ้นและชุดการบีบอัดที่ต่ำกว่าและความต้านทานที่แข็งแกร่งกว่าการแตกหักแบบยืดหยุ่นกว่า EP แบบอเนกประสงค์ทั่วไป . เกรด JSR EP นั้นเหมาะสมกับการใช้งานในส่วนที่ใช้งานได้เช่นการบรรจุหรือไดอะแฟรม .}}}}}}}
    EP331 และ EP342 โดยเฉพาะ . เสนอชุดการบีบอัดที่ดีที่สุดและความต้านทานต่อความเย็นระหว่าง Epgrades SR ใด ๆ ผ่านการใช้การดำเนินการอาเรย์กับเอทิลีนและโพรพิลีน . เกรด JSR จำนวนมาก

-7
 
 
 

-8EPDM ผู้ใช้ Piston Cup Rubber เป็นวัตถุดิบที่มีป้ายกำกับ EP -35 ทั้งหมดนำเข้าจาก

ญี่ปุ่นทั้งหมดจะนำเข้าเพื่อนำประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ดีขึ้นและลักษณะการคืนน้ำมัน .

 

เราคือใคร

 

product-1920-600-3

30 ปี+
  • ตั้งแต่ปี 2538 Taizhou Shuangyi Auto Auto Co ., Ltd พบ . เรามี 5000+ ㎡พื้นที่สำนักงานการผลิต 60+ พนักงานมืออาชีพ 1 ล้าน+ผลผลิตการผลิตต่อปี .}}}
  • เราเป็นโรงงานผลิตคลัทช์ของจีนมืออาชีพ, กระบอกสูบเบรก, คาลิปเปอร์เบรก, วาล์วสัดส่วนเบรก, แบริ่งคลัทช์ไฮดรอลิก, วงเล็บปั๊มน้ำ, ฯลฯ.}}
  • ขึ้นอยู่กับห้องปฏิบัติการทดสอบอิสระและสต็อกขนาดใหญ่ครอบคลุมการขายโรงงานของเรา 100+ ประเทศและมี 200+ พันธมิตร .}
  • เราจัดหาชิ้นส่วนอัตโนมัติที่ยอดเยี่ยมด้วยมาตรฐานสากลและการประมวลผลตัวอย่างการออกแบบบรรจุภัณฑ์ . ชิ้นส่วนอัตโนมัติมืออาชีพสิ่งที่คุณต้องการเราทำ!
product-600-500

 

FASD

500+ พื้นที่โรงงาน

60+ พนักงานมืออาชีพ

1 ล้าน+การผลิต

เอาต์พุตต่อปี .

2

2000+ รุ่นที่ใช้งานได้

กระบอกสูบคลัทช์, กระบอกสูบเบรก, คาลิปเปอร์เบรก, วาล์วสัดส่วนเบรก, แบริ่งคลัทช์ไฮดรอลิก, วงเล็บปั๊มน้ำ, ฯลฯ .

4

200+ parter ของเรา

ด้วยคุณภาพที่ดีเยี่ยมและหุ้นที่เพียงพอในสต็อกเราส่งออกไปยังกว่า 100 ประเทศ .

ทำไมต้องเลือกเรา
218-290

สายการผลิต

2

สายการประกอบ

2

ห้องปฏิบัติการทดสอบ

2

สปอตคลังสินค้า

-5

-6-7-8product-1200-691

 

 

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: แบริ่งปล่อยคลัทช์ไฮดรอลิกสำหรับฟอร์ด f -150 f -250 มาสด้า b 2500 510004610 d751001lam, จีน, ผู้ผลิต, ซัพพลายเออร์, โรงงานผลิตในประเทศจีน

ส่งคำถาม