คำอธิบายผลิตภัณฑ์
| ชื่อชิ้นส่วน |
กระบอกสูบหลักคลัตช์ |
| หมายเลขภายใน |
SY-CMC-1216 |
| หมายเลข OE |
6672900212 A6672900212 |
| ขนาดเจาะ |
3/4''19.05มม |
| วัสดุ |
อลูมิเนียม |
เลขอ้างอิง.
|
ข้อความ |
50020100 |
|
กิน |
24.2419-0933.3 |
|
ส.อ.ท |
กก19098.1.6 |
|
ทรัคเทคนิค |
TT08.02.005 |
|
เอ็นเค |
833319 |
|
บีเอสจี |
บีเอสจี 60-425-012 |
|
จาปคาร์ |
176195 |
|
ทีอาร์ดับบลิว |
ภงด.119 |
|
วาลีโอ |
2114719 |
|
|
|
|
|
|
โมเดลดัดแปลง
|
ยี่ห้อ |
แบบอย่าง |
ปี |
เครื่องยนต์ |
|
เมอร์เซเดส-เบนซ์ |
T2/LN1 รถบัส โอ 609 ดี (672.072, 672.073) |
1987-1992 |
โอม 364.913 |
| เมอร์เซเดส-เบนซ์ | T2/LN1 รถประจำทาง โอ 611 ดี (672.372, 672.373) | 1987-1992 | โอม 364.952,โอม 364.954 |
| เมอร์เซเดส-เบนซ์ | T2/LN1 รถบัส โอ 614 D (672.375, 672.376) | 1987-1992 | โอม 364.980,โอม 364.981 |
| เมอร์เซเดส-เบนซ์ | T2/LN1 แค็บ พร้อมเครื่องยนต์ 809 DT (670.199) | 1986-1994 | โอม 364.911 |
| เมอร์เซเดส-เบนซ์ | T2/LN1 แค็บ พร้อมเครื่องยนต์ 809 DT (670.199) | 1986-1994 | โอม 364.911 |
| เมอร์เซเดส-เบนซ์ | T2/LN1 รถบรรทุก 507 DK (667.341, 667.342) | 1986-1989 | โอม 616.914 |
| เมอร์เซเดส-เบนซ์ | T2/LN1 รถดัมพ์ 508 D (667.301, 667.302, 667.341, 667.342) | 1989-1994 | โอม 601.941 |
| เมอร์เซเดส-เบนซ์ | T2/LN1 รถบรรทุก 609 DK (668.041, 668.042) | 1986-1994 | โอม 364.919 |
| เมอร์เซเดส-เบนซ์ | T2/LN1 รถบรรทุก 611 DK (668.041, 668.042) | 1994-1994 | โอม 354.901 |
| เมอร์เซเดส-เบนซ์ | T2/LN1 รถบรรทุก 709 DK (669.041, 669.042) | 1986-1994 | โอม 364.906 |
| เมอร์เซเดส-เบนซ์ | T2/LN1 รถบรรทุก 809 DK (670.041, 670.042) | 1986-1994 | โอม 364.906,โอม 364.911 |
| เมอร์เซเดส-เบนซ์ | T2/LN1 รถบรรทุก 811 DK (670.341, 670.342) | 1986-1994 | โอม 364.950,โอม 364.952 |
| เมอร์เซเดส-เบนซ์ | T2/LN1 แพลตฟอร์ม/แชสซี 507 D (667.301, 667.302, 667.341, 667.342) | 1986-1989 | โอม 616.914 |
| เมอร์เซเดส-เบนซ์ | T2/LN1 แพลตฟอร์ม/แชสซี 510 (667.001, 667.002) | 1986-1994 | M 102.946 |
| เมอร์เซเดส-เบนซ์ | T2/LN1 แพลตฟอร์ม/แชสซี 609 D (668.001, 668.002, 668.003) | 1986-1994 | อ้อม 364.919,ADE364N,OM 364.906 |
| เมอร์เซเดส-เบนซ์ | T2/LN1 แพลตฟอร์ม/แชสซี 611 D (668.001, 668.002, 668.003) | 1994-1994 | โอม 354.902 |
| เมอร์เซเดส-เบนซ์ | แพลตฟอร์ม T2/LN1/แชสซี 709 D (669.000, 669.001, 669.002, 669.003, 669.041) | 1986-1994 | โอม 364.906,โอม 364.912 |
| เมอร์เซเดส-เบนซ์ | T2/LN1 แพลตฟอร์ม/แชสซี 711 D (669.301, 669.302, 669.303) | 1986-1994 | โอม 354.902,โอม 354.903,โอม 364.957 |
| เมอร์เซเดส-เบนซ์ | T2/LN1 แพลตฟอร์ม/แชสซี 809 D (670.001, 670.002, 670.003) | 1986-1994 | โอม 364.906,โอม 364.911,โอม 364.920,โอม 364.921 |
| เมอร์เซเดส-เบนซ์ | T2/LN1 แพลตฟอร์ม/แชสซี 811 D (670.302, 670.303) | 1986-1994 | ADE364T,ออม 364.950,ออม 364.952,ออม 364.958 |
| เมอร์เซเดส-เบนซ์ | T2/LN1 รถตู้ 507 D(667.361, 667.362) | 1986-1989 | โอม 616.914 |
| เมอร์เซเดส-เบนซ์ | T2/LN1 รถตู้ 508 D (667.361, 667.362) | 1989-1994 | โอม 601.941 |
| เมอร์เซเดส-เบนซ์ | T2/LN1 รถตู้ 510 (667.061, 667.062) | 1986-1994 | M 102.946 |
| เมอร์เซเดส-เบนซ์ | T2/LN1 รถตู้ 609 D (668.061, 668.062, 668.063) | 1986-1994 | โอม 364.919 |
| เมอร์เซเดส-เบนซ์ | T2/LN1 รถตู้ 611 D (668.061, 668.062, 668.063) | 1994 | โอม 354.901 |
| เมอร์เซเดส-เบนซ์ | T2/LN1 รถตู้ 709 D (669.061, 669.062, 669.063) | 1986-1994 | โอม 364.921 |
| เมอร์เซเดส-เบนซ์ | T2/LN1 รถตู้ 711 D (669.361, 669.362, 669.363) | 1986-1994 | โอม 364.950,โอม 364.952 |
| เมอร์เซเดส-เบนซ์ | T2/LN1 รถตู้ 809 D (670.061, 670.062, 670.063) | 1986-1994 | โอม 364.906,โอม 364.911 |
| เมอร์เซเดส-เบนซ์ | T2/LN1 รถตู้ 811 D (670.362, 670.363) | 1986-1994 | โอม 354.901,โอม 354.903,โอม 364.958 |
|
เมอร์เซเดส-เบนซ์ |
T2/LN1 รถตู้ 814 D (670.364, 670.365, 670.366) | 1987-1994 | โอม 364.981,โอม 364.986 |
| เมอร์เซเดส-เบนซ์ | T2/LN1 รถตู้ 814 DA 4x4 (670.464, 670.465) | 1987-1994 | โอม 354.925,โอม 364.984,โอม 364.987 |
ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์
การพัฒนาแม่พิมพ์ 1:1 ขนาดที่แน่นอน
วัสดุอลูมิเนียม ZL111 ความแข็งสูงกว่า 110HBใกล้เคียงกับการรักษาพื้นผิวเดิม
เครื่องมือเครื่อง CNC เพื่อรับรองประสิทธิภาพความถูกต้องแม่นยำของผลิตภัณฑ์ โดยเฉพาะเกลียว
สำหรับผลิตภัณฑ์เหล็ก เราจะใช้เทคโนโลยีอิเล็กโตรโฟรีซิสเพื่อให้พื้นผิวเรียบและไม่เป็นสนิม
ลูกสูบทั้งหมดเป็นฮาร์ดอโนไดซ์ มีความแม่นยำสูง
ทนต่อการสึกหรอได้ดีและไม่เกิดสนิมง่าย
กระบวนการขัดเงาอย่างน้อย 2 ครั้ง ตอนเช้าราบรื่น ไม่มีมุม
อุปกรณ์เสริมคุณภาพสูง
ลักษณะของโพลีเมอร์
-
นอกจากคุณสมบัติทั่วไปที่ดีเยี่ยม ได้แก่ ทนความร้อน ทนต่อสภาพอากาศ ทนโอโซน ทนสารเคมี และคุณสมบัติทางไฟฟ้า
เกรด EP เหล่านี้ยังมีอัตราการหลอมโลหะที่เร็วกว่า และค่าแรงอัดที่ต่ำกว่าและความต้านทานต่อการแตกร้าวแบบโค้งงอได้ดีกว่าเกรด EP.JSR EP ทั่วไป เหมาะสำหรับการใช้งานในชิ้นส่วนที่ใช้งานได้จริง เช่น การบรรจุหรือไดอะแฟรม
โดยเฉพาะ EP331 และ EP342 นำเสนอชุดการบีบอัดและการต้านทานความเย็นที่ดีที่สุดในบรรดาเกรด SR EP ใดๆ ผ่านการใช้การดำเนินการแบบอาร์เรย์กับเอทิลีนและโพรพิลีน เกรด JSR หลายเกรดมีความหนืดมูนนีย์ (M) ต่ำ และกลุ่มผลิตภัณฑ์ JSR EP ให้ความสมดุลที่ยอดเยี่ยมทั้งคุณสมบัติของผลิตภัณฑ์และความสามารถในการแปรรูป
ผู้ใช้ Rubber Piston Cup EPDM เป็นวัตถุดิบที่มีป้ายกำกับ EP-35 ซึ่งทั้งหมดนำเข้ามาจาก
Japanand.all นำเข้ามาเพื่อให้ประสิทธิภาพการซีลที่ดีขึ้นและลักษณะการคืนน้ำมันที่ดีขึ้น
ตารางเปรียบเทียบคุณภาพของอุปกรณ์เสริม
พวกเราคือใคร
28 ปี+
- ตั้งแต่ปี 1995 ก่อตั้ง TAIZHOU SHUANGYI AUTO PARTS CO.,LTD. เรามี 5000+ พื้นที่สำนักงานการผลิต 60+ พนักงานมืออาชีพ มีผลผลิตมากกว่า 1 ล้านครั้งต่อปี
- เราเป็นโรงงานมืออาชีพในจีนที่ผลิตกระบอกคลัตช์ กระบอกเบรก คาลิปเปอร์เบรก วาล์วสัดส่วนเบรก แบริ่งคลัตช์ไฮดรอลิก ขายึดปั๊มน้ำ ฯลฯ
- จากห้องปฏิบัติการทดสอบอิสระและสต็อกสินค้าจำนวนมาก ยอดขายของโรงงานของเราครอบคลุม 100+ ประเทศ และมีพันธมิตร 200+ ราย
- เราจัดหาชิ้นส่วนรถยนต์ที่ดีเยี่ยมด้วยมาตรฐานสากลและรับตัวอย่างกระบวนการออกแบบบรรจุภัณฑ์ อะไหล่รถยนต์มืออาชีพ สิ่งที่คุณต้องการ เราสร้างได้!
พื้นที่โรงงาน 500+m²
60+เจ้าหน้าที่มืออาชีพ
1 ล้าน+การผลิต
ผลผลิตต่อปี
2000+ รุ่นที่ใช้งานได้
กระบอกคลัตช์, กระบอกเบรก, คาลิเปอร์เบรก, วาล์วสัดส่วนเบรก, แบริ่งคลัตช์ไฮดรอลิก, ขายึดปั๊มน้ำ ฯลฯ
200+ คู่หูของเรา
ด้วยคุณภาพที่ดีเยี่ยมและสต็อกที่เพียงพอในสต็อก เราส่งออกไปยังกว่า 100 ประเทศ
ทำไมถึงเลือกพวกเรา
สายการผลิต
สายการประกอบ
ห้องปฏิบัติการทดสอบ
สปอต โกดัง
ป้ายกำกับยอดนิยม: แม่ปั๊มคลัตช์สำหรับ Mercedes-benz t2/ln1 box body/estate 507 d (667.361, 667.362) 1986-1989 6672900212 a6672900212, China, ผู้ผลิต, ซัพพลายเออร์, โรงงาน, ผลิตในประเทศจีน