7 "ไดอะแฟรมเดี่ยว galvanized เบรกบูสเตอร์พร้อมกระบอกสูบหลัก & ชุดวาล์วสัดส่วนชุดวาล์วและชุดซ่อมสำหรับ GM SY - BB & MCS-0025

เบรกบูสเตอร์ & ชุดรูปทรงกระบอกและวาล์วสัดส่วน

บูสเตอร์เบรกสังกะสี

กระบอกสูบหลักเหล็กหล่อ

วาล์วสัดส่วนทองแดง

Universal 7 "ไดอะแฟรมเบรกเบรกเดี่ยว

1: แอปพลิเคชัน:

-สไตล์ยูไนเต็ด

2: คำอธิบาย:

-บูสเตอร์จะโบลต์ขึ้นไปที่แท่งถนนส่วนใหญ่แท่งร้อนและยานพาหนะอื่น ๆ อีกมากมาย

-ยังมีกำลังหยุดการหยุดประมาณ 20%(บางคนพูดถึง 27%)

-มาตรฐาน 2 กระบอกสูบ Bolt Brake Master ด้านบน

-HAS 4 สลักเกลียวที่ด้านล่างซึ่งติดตั้งไฟร์วอลล์ด้วยระยะห่าง 33/8 "

-มีความต้องการสูญญากาศ 18 "ในการทำงานอย่างถูกต้องด้วยระดับสูญญากาศนี้บูสเตอร์จะสร้างแรงดันสูงสุด 950 psi ด้วยกระบอกสูบหลัก 1"

--ระดับความดันนี้ทำงานได้ดีสำหรับระบบกลองสี่ล้อและยานพาหนะดิสก์/ดรัมซึ่งค่อนข้างเบา

GM Corvette Style Cast Iron Master Cylinder

1: แอปพลิเคชัน:

-เหมาะกับแอปพลิเคชัน GM ส่วนใหญ่นี่คือสไตล์ Corvette

2: คำอธิบาย:

-ถังเคลือบเหล็กหล่อ, หมวกสังกะสีคู่คู่

-มี 1 "เจาะ

-หมวกติดด้วยสกรูขนาดเล็ก 2 ตัว

-4 พอร์ตยูนิตดังนั้นคุณสามารถติดตั้งสายของคุณได้ทั้งสองข้าง

--with 3/8 "การติดตั้ง

-จะทำงานกับกลอง/กลองแผ่นดิสก์/ดรัมหรือการตั้งค่าดิสก์/ดิสก์/ดิสก์

-พลอยรวมอยู่ในการบล็อกพอร์ต

-9/16 "& 1/2" พอร์ตด้านหนึ่ง

-เสร็จแล้ว

-แพลนเจอร์สำหรับความตื้นหรือเจาะลึกสำหรับพลังหรือเบรกด้วยตนเอง

วาล์วสัดส่วน

1: แอปพลิเคชัน:

-นี่คือวาล์วสากลและมันจะทำงานกับยานพาหนะใด ๆ ตราบเท่าที่คุณสามารถเชื่อมต่อได้

2: คำอธิบาย:

-Brass Disc/Drum Prop Valve เช่นเดียวกับ GM ดั้งเดิม # 2559419, PV2 หรือ AC Delco 172-1353

-3/8-24 "พอร์ตสำหรับคาลิปเปอร์ด้านหน้าซ้ายและขวาและพอร์ต 9/16-18" สำหรับพอร์ตเบรกหลัง 1/2-20 "& 7/16-18" พอร์ตจากกระบอกสูบหลัก

แพ็คเกจ: รวมรายการทั้งหมดในภาพ

ขอแนะนำให้ติดตั้งอย่างมืออาชีพ (ไม่มีคำแนะนำ)