Tesla: EV Empire กับโรงงานขนาดใหญ่ 4 แห่ง
- ผู้บุกเบิกไฟฟ้ารักษา 1 . กำลังการผลิต 77 ล้านต่อปีผ่านสี่ gigafactories: ฟรีมอนต์ (600k), เซี่ยงไฮ้ (750k), ออสติน (250k) และเบอร์ลิน (250k)
- เซี่ยงไฮ้เพียงอย่างเดียวมีส่วนร่วม 40% ของผลผลิตทั่วโลกโดยมีส่วนประกอบสำคัญที่ผลิตในห่วงโซ่อุปทานที่เน้นในอเมริกาและอเมริกาเหนือ .
Volkswagen Group: 40, 000 ยักษ์เอาท์พุทรายวัน
- ปฏิบัติการ 70 โรงงานยานพาหนะทั่วโลก VW ประสบความสำเร็จในการผลิต 40, 000 หน่วย .}
- พืชเยอรมันใน Zwickau และ Emden ได้เปลี่ยนไปใช้การผลิต EV ในขณะที่ Chattanooga เป็นผู้นำการผลิตไฟฟ้าในอเมริกาเหนือ .
- JVS จีนรักษาการรวมซัพพลายเชนที่สมบูรณ์ .
BMW Group: เครือข่ายการผลิตพรีเมี่ยม
- ด้วยฐานการผลิต 30+ BMW ส่งมอบรถยนต์ 2.51 ล้านคันใน 2024.
- Spartanburg (USA) เป็นผู้นำด้วย 390K หน่วยตามด้วยพืชจีนใน Shenyang และโรงงานเยอรมันสี่แห่ง .
- การดำเนินงานของชาวเม็กซิกันถึง 95K ต่อปี .
เมอร์เซเดส-เบนซ์: วิศวกรรมเยอรมันไปทั่วโลก
- การผลิต 70% เข้มข้นในประเทศเยอรมนี: Bremen (C/E-Class SUVs), Sindelfingen (รุ่นเรือธง) .
- ฐานกลยุทธ์ในต่างประเทศรวมถึงโรงงาน Alabama SUV (USA), บริษัท ร่วมทุนปักกิ่ง (จีน).
Hyundai-Kia: กลยุทธ์การผลิตแบบสามทวีป
- พืชเกาหลีบำรุงรักษา 1 . ความจุ 6m นำโดย Ulsan Complex
- Key Hubs: Alabama/Georgia (รวม 700K), Cluster เช็ก-สโลวาเกีย (600K), ศูนย์ส่งออกรถยนต์ขนาดเล็กของอินเดียและ JVS จีนที่รักษาระดับล้านหน่วย .}